Queste e altre Storie

Oggi vi porto all’inizio degli anni ’60 quando,è sere, ora di cena FerruccioLamborghini di ritornoda Maranello, si sedette a tavola – a capotavola per la precisione – arrabbiato perché Ferrari l’aveva trattato male. Lamentandosi della debolezza delle frizioni, Lamborghini aveva esposto il problema al Drake che,come leggenda vuole gli avrebbe detto:
Cosa vuol saperne di auto leiche guida trattori?». Enzo Ferrari non era certo il tipo da mandarle a dire.Nenche quando si trovava di fronte un cliente importante come Ferruccio Lamborghini, imprenditore rampante, quasi conterraneo, di 18 anni più giovane.Lo affrontò a muso duro, come faceva con chiunque mettesse in discussione leprestazioni del Cavallino Rampante.
La questione era piuttostosemplice: Lamborghini, noto produttore emiliano di trattori e caldaie,possedeva una Ferrari 250 Gt ma, capendone di motori, non era in tutto e pertutto contento del funzionamento della trasmissione. Credendo di offrire uncontributo che sarebbe stato apprezzato, si rivolse all’ex pilota e fondatoredella scuderia di Maranello dispensandogli alcuni consigli su come migliorarela macchina per eccellenza, ma probabilmente non aveva capito chi avevadavanti. O forse era troppo ambizioso per tacere. L’Enzo nazionale gli risposeper le rime rispedendolo ai suoi trattori. Ferruccio gli voltò le spalle, riunìattorno a sé una squadra di tecnici e designer di primo piano - da Giotto Bizzarrinia Gian Paolo Dallara - e dimostrò al mondo ch eil Toro Lamborghini non era certo animale meno nobile del Cavallino Rampante.



IN ONDA
Giovedì ore 22.00
Venerdì ore 10,45